什么是地铁大修？
最近很多城市都有地铁因故障事故停车，或停运的消息，比如北京、广州等。 一般出现这种情况，媒体和公众就会说，某某地铁线路某节车厢或者整个列车发生故障，具体是什么故障，不明。 其实，所谓“地铁车辆故障”就是一个很模糊的概念，到底是指车辆出现了机械故障还是电子故障，还是没有说明。 但是，无论是何种故障，只要是停下来了就是运营事故，就必须对发生故障的列车及线路上下的列车进行安全检测，排除隐患，确保以后的行车安全。 但有时候即使存在一定隐患，也可能不危及车辆安全运行的情况下允许列车继续运行，当然这样做就是为了节约成本了。
而所谓的 “地铁大修”就更好理解了，不就是该换的不换，硬要凑合着用吗！ （当然这里的“修”指的是日常维护保养） 所以，通过上面的概念分析，大家是不是已经明白了为什么明明是中国制造却还要从国外进口零部件，甚至整列车呢？ 难道那些零部件或是整车是从月球上取回来的吗？ 不，是因为我们的思维还没能转换过来，还是在沿用过去计划经济模式那一套来指导现在的经济发展。 我们仍然把很多应该企业做的事情推给了政府，事实上应该由政府统筹规划、指导协调，而企业只需要专注做好自己的事情就可以了。