铁路能成为股份制吗？
现在我国是社会主义市场经济，既然是市场经济，就应该让市场发挥作用，作为公共产品的铁路为什么就不能市场化呢？ 首先，我国的铁路总公司作为国务院直属企业，不但是垄断经营（除个别合资铁路外）还是政府监管不到位（三趟试验列车时速250公里以上部分未计入运营里程），造成成本上升，效率低下。其次，作为国企存在的铁路总公司存在着大量的道德风险问题，比如大量采购国外设备维护关系而忽略本国产业水平，比如重车轻客等导致运营成本上升和效率低下的现象。铁路总公司与交通部的职责不清也造成很多问题的产生。 最后我认为应该把全国的铁路全部拆散，组建若干个铁路局（公司），每个局按区域负责本区域的铁路建设、运营（包括货运、客运、物流），这样一方面可以打破垄断，另一方面还可以推动地方经济发展。当然建立现代企业制度，进行股份制改造是必然的结果。