雷雨天气航班会取消吗？
首先，机场是否关闭有严格的判别准则，不是凭经验和感觉说了算的。 我国民用航空局颁布的《运输航空公司飞行手册》中对于“重大恶劣天气”的定义为： “由于气象条件导致飞行危险系数将超过75%（基准值），并可能危及飞行安全，禁止飞行或者限制飞行的天气。
1.大气低云量百分之九十以上；
2.大气能见度低于五公里；
3.气温在零度以下，有降雪、冻雨或雾；
4.风力大于六级并且伴有浮尘或扬沙。 需要说明的是，这个定义仅适用于人工影响天气作业后出现的恶劣天气情况。对于自然形成的恶劣天气，各机场判别标准不一，一般以能见度降至5公里以下作为关闭机场的标准之一。而一些地区则将跑道积冰厚度达到四毫米、跑道出现雪桥作为关闭机场的标志。 除了机场是否关闭由专业部门根据规定和仪表数据判断外，旅客对是否影响乘机的误解还有很多，如“下雨不会影响飞机起飞” “有雷暴云不会坠机”“大雾天不会影响飞机航行”等。这些误解不仅会让旅客误事，还可能因此产生不必要的费用。对此，专业人士提醒，在出行前，旅客应及时了解目的地的天气情况，并尽量提前到达机场，避免因延误造成损失。
其次，即使在恶劣天气下，飞机照样可以飞行。在飞行过程中，飞行员要随时通过雷达监视整个航线以及附近地区的天气状况，一旦发现有恶劣气象向航线靠近，飞行员可以根据雷达图像的分布特点，结合地面气压、温度等参数，计算出飞机所处的位置在天气系统中的位置和移动方向，并根据移动速度估算出可能遭遇极端气候的时间段。如果计算的结果表明飞机可能在某一时间段进入恶劣天气区域，而飞机此时仍在正常的气象条件下运行，机组就会改变飞行计划，在备降机场运行或以更高的耗油量来保持更高的飞行高度，尽力避免进入可能的恶劣天气区。