中车再获美国多笔订单？
在美国，有“工业母机”之称的汽车机床行业，一直被认为是美国的战略产业之一。美国一直试图掌控汽车数控机床这一重要战略产业，确保本国在新能源汽车产业链中的地位。 当去年10月中车成功斩获了25架AH-6直升机项目底盘供货合同后 外界对此解读为—— 中国高端装备“走出去”取得了重大突破！ 而这次，又是 中车株机车厂 率先获得了美国电动汽车的供应商订单。
根据当地时间7月5日路透社发布的新闻，由 美国卡车制造商OSG（奥士格）控股公司 向中车株机订购了40台氢燃料电池发动机，价值高达893万美元。 这些发动机将为 OSG 生产的新一代电动卡车提供动力，这些卡车将由位于俄亥俄州的汽车工厂生产。预计首批车辆将于明年交付给客户。
值得关注的是，这并非两车首次合作。 在今年初的泰国格乐大学举行的亚洲清洁燃烧和发电技术大会上，双方就签署了合作协议，联合开发零碳排放燃油电混合动力系统。 根据协议，双方将共同研究、制造和销售基于零排放燃料的电混动系统，同时还将探索在全球范围内建设氢能基地以供应未来OSG的氢燃料电池汽车，以及建立培训中心以培养相关人才等问题。
早在2019年，OSG便已和中车旗下公司展开了深度合作。 当时，OSG宣布与中车的另一个子公司， 长沙中车时代电气股份有限公司 (CTI) 成立合资企业，生产用于重型卡车的氢能源系统， 计划到2025年产能达到70万个氢能系统。 就在前不久， 世界顶级车企奔驰正式宣布投资国内动力电池企业孚能科技，双方将共建动力电池工厂， 实现动力电池生产的本土化。 有分析认为，作为德国三大豪车品牌之一的梅赛德斯-奔驰加码动力电池领域，或为了应对特斯拉等海外车企的入侵。 相比之下，此次中车株机拿下美国电动汽车大单就显得格外抢眼。
作为全球唯一一家同时在造传统燃油车和新能源车，并且都能拿到订单的汽车企业， 中车在新能源领域可谓是一个“全能冠军”！ 当然，这一切都得益于中国汽车产业在全球竞争中掌握的核心技术。