台州市有地铁有没有地铁？
没有 浙江的杭州、宁波、温州都有在建的地铁，但台州目前没有计划。（2018.3） 为什么要建地铁呢，因为城市规模达到一定程度，而公共交通的建设跟不上人口的增加，导致交通压力剧增，所以需要建设轨道交通来缓解地面交通的压力。 但很多人可能不知道，其实现在正在运营的很多线路并不是以“地铁”的身份运营着的。
首先，我们要明确什么算是地铁。按照规范来说，地铁是指修建在地下空间（地下的隧道和沟槽）的，大运量、高运量的城市公共交通工具。也就是说，只有当列车行驶的道路部分是修建在地下空间的，我们才能称其为地铁。而我们目前所熟知的各种地铁线网图上标明的路线，实际上可能是包括“地面段”在内的公交线路调整过来的。
比如北京的1号线，最早的运营区间是北京南站至四惠东站，后来陆续向两边延伸，但在西端一直延伸至苹果园站。为什么能延伸到苹果园站呢，因为这条线路大部分是在地下，而在苹果园站之前，除了个别路段，基本上都是地面道路，因此可以在这里接驳公交。 而北京的4号线则是典型的高架地铁，虽然全程都在地下，但是为了绕开拥堵路段，选择了修建高架桥。这样的地铁，和我们传统印象中的“地下铁”还是有很大的区别的吧。
所以说，地铁修到你家门口，并不一定意味着就是建的地铁。有可能是通过改线，把原来行驶在大马路上的公交车引入地下。对于乘客来说，上车买票，坐地起价，当然很便利；但是对于城市交通来说，这种改造不能算做真正意义上的建设地铁。 因为我国的“地铁”标准里有一条：新建城市轨道交通线路不超过25km/h的时速。而这个时速，几乎已经被所有已经开通地铁的城市抛弃了。
现在在建的大部分地铁线路，最高运营速度都是60km/h以上。如果按这个速度来算，市区内10公里左右完全可以做到半小时达。而对于这些城市的规划人员来说，一个半小时到达市中心与地铁没建成前公交车1小时到达市中心相比，并没有本质的区别。所以他们才会在你的家门口，建一条非地铁式的线路，只为缩短你上下班的时间。这样一比较，地铁是不是很划算！ 所以，不要老想着坐着地铁去上海迪士尼玩咯！