天津火车站地铁怎么做地铁？
2017年3月开通的天津地下铁路，是继北京后，另一个有意义的地铁建设工程。它使得天津轨道交通实现了从无到有的突破，也将“津城”变成了一个真正具备现代都市气质的国际大都市。 然而，就是这个重要的轨道交通工程，却是在舆论几乎空白的情况下悄然开工建设的——当时还没有微博和微信，而电视新闻在报道时又语焉不详，只是说要在天津站附近建设交通基础设施。于是，在两年后的今天，当我们欣赏这座美丽、现代化的城市交通工程时，不得不为那两年间无数通宵达旦奋战的劳动者深深致敬！
现在，让我们走进这个伟大的公共交通工程吧！ 从海河对面的解放桥出发，走过地下的解放北路，就到了位于北营门的天津北站地铁站。这是全线的起点，也是唯一的一个地面车站（除东丽湖站外）。
由于年代久远，现存的老照片并不多。我仅找到一张1905年的津埠火车站（即现在的天津西站）的照片，当时的车站还叫西营门外站，是一座低矮的平房。 而今天的天津北站已经焕然一新，与旁边陈旧的老房形成了鲜明的对比。 进入北站地铁站，首先是两边的安全门。在进站口上方，有一块信息显示屏，显示着列车到达时间等信息。
沿着通道向前，便是全国唯一的地下穿堂式站台——两座楼相互交叉，中间形成巨大的空间，人走在其中，宛如置身于地下商业街中。在这里拍照，绝对能拍出很好的效果。 我在冬天的时候去过两次，第一次是工作日早上去的，人很少；第二次是周末上午，人很多。可以看到，虽然过了这么久，它依然运行平稳，给乘客带来非常好的乘车体验。
从天津北站往天津之眼方向，全程票价2元。