货车司机好贷款吗？
作为货拉拉、快狗等货运平台从业者，根据目前的运营经验来看，货车司机这个群体确实属于相对较难运营和维护的客户群； 首先，从客群画像上来看，货车司机以B端客户群为主，且多集中于中低端市场，消费能力偏弱，加之行业本身的流动性较强，所以导致在用户积累和数据沉淀上面临较大难题，进而影响后期授信的额度和通过率； 其次，由于货车司机群体本身具备一定的资产沉淀，加之行业特殊属性，其线下交易行为较多，线上消费习惯尚未完全养成，所以除了传统的放贷模式外，想要触达这一客群，还需找到合理的切入口，否则将会事倍功半； 最后，也是最为重要的一点，那就是风控，如何有效地对借款人进行风控调查和审核，确保出借资金的安全和收益，是每一个金融借贷平台面临的共同问题，而对于货车司机群体来说，由于其自身职业的特殊性，所以在风控上需要结合具体的业务场景来做进一步深入和分析，以便更准确地评估借款人的还款能力和意愿，降低逾期风险。
当然，随着互联网+物流的深度发展，诸如货拉拉、快狗等货运O2O平台的出现，正在逐步改变着整个行业的供需关系和交易方式，而这也给包括金融服务在内的各类业态带来了新的契机； 我们期待，通过我们的努力，能够为货车司机群体提供更多的价值，同时我们也期待着与业界同仁们一起，共同为货运O2O平台的风控提供行之有效的解决方案！