广州南岗客运站在哪里？
现在位于广东省广州市黄埔区广深公路南岗段263号。 原址位于广州经济技术开发区（现广州开发区）东区，广园路、广深高速公路和地铁三号线的交叉点上。
1984年1月，经国务院批准，广州新设立一个县级行政区——黄埔区；同时决定兴建黄埔港，将其建设成为对外贸易的重要港口。为此在广园路以东、三山路以南的区域划出一块用地作为建港预留地。同年5月，建立广州黄埔港建设指挥部，负责具体筹建工作。由于当时国家计划投资建设的码头岸线大多集中在长江中下游及沿海各港口，为争得广州这个沿江港口，该部经多方努力，最终使黄埔港列入国家“八五”计划新建的17个集装箱码头之一。1990年底，一期工程项目完工并投入使用。
随着珠三角经济的崛起，尤其是深圳经济特区的发展，广州东、番禺等地区的工业迅速发展，人口剧增，交通流量加大，对交通运输的需求也不断增加。而黄埔港地处要冲，又紧临广州东部，与增城、从化等地相连，因此成为地方政府投资建设的重点。
从1992年起，当地政府先后投资近4亿元，对黄埔港进行扩建与改造，主要工程有新建3座大型集装箱码头和水工建筑物，拓宽航道，改建引水道，扩建变电站，以及配套建设供汽、供水、绿化、环保等设施。
经过几年的建设，黄埔港的吞吐能力大增。1992年货物吞吐量为107.5万吨，到1998年已上升至853.3万吨，年均增长率达49%。
然而随着交通需求的增加，黄埔港的瓶颈效应也越来越明显。一方面港区周边可利用的土地资源有限，难以大规模拓展；另一方面，港口设施陈旧，技术性能落后，已无法满足经济迅速发展的需要。于是，在旧港区内着手进行第二次开发，将港口的功能和结构进行调整，建成现代化的集装箱港口，成为政府面临的紧迫任务。