轨道交通和地铁的区别?

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首先,地铁是城市范围内乘车的叫法,而城际高铁/动车等出城市的就叫“高铁”了哈~ 其次呢,地铁、轻轨的概念要稍微模糊一点。

一般来讲地铁的轨距比传统火车要大一些(一般为1435mm标准距离);轻轨的钢轨则较小,一般采用600mm或762mm宽度,载重量也小一些。 但是!现在各地建设的城市轨道交通线路中,有不少是建在新修道路的下挖隧道里或高架桥上。这种线路往往采用高密度发车时间和设置,与传统轨道线路接近,而且通常也没有“门”,直接以站名为标识的。所以如果像我在北京这样坐地铁有积分的话,这趟车算地铁还是轻轨就有待商榷了——因为其运行方式更接近传统铁路而非长途汽车。

我个人的经验判断是:只要不违背上述第二点提到的原则,具体如何称呼轨道交通线路并不重要。比如在北京地铁4号线高米店南站下车后,要换乘公交395路,经常会有朋友问:“你在哪站上来的?”其实我是从“高米店南”上来的啊……这个站名就是“地铁站名+公交车始末站点名”的模式,因此我认为在这种情形下称“地铁”并无不妥之处。 但如果像我在成都那样,地铁刷卡记录里程的话,那这种没有“门”的高架桥车站就不好判断是地铁还是轻轨了,或许应该统一称作“市域快速轨道交通”吧……

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这两个概念不是一回事 (地铁)MTR是香港的一个公共交通系统。在港岛区有14条路线的巴士及电车网络,其中七条路线采用地下隧道或架空铁路形式运行;新界区则有九条路线的巴士及电车网络,全部采用地下隧道方式运行;这些全属于“地面运输”范畴; 而地铁呢,则是指修建在地下的城市交通工具——通常指由地铁公司负责运营的线路——严格来说是专指修建于地下的交通设施。包括北京、上海等新建的都城都采用了建设地铁的方式将市中心连接起来,这是很有远见且非常成功的举措之一。

其次,这个题目里提到的“城际铁路”是个新的名词 我个人理解它应该指的是时速200公里/小时以上的新建铁路线,而且应该是以城际之间的快速通勤为目的的铁路网而不是什么“支线”或者高铁。而传统意义上的干线铁路就不同了…… 但是这里有个问题,因为高速铁路的概念比较特殊,目前我们国内普遍使用的是“和谐号”动车组列车,但国外却多使用TGV(高速磁浮列车)、AVRV(AV)RV (ICL-586-2型机车)或是ICE列车,所以用高速铁路这个词去描述中国的新建铁路干线似乎并不准确

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