地铁有多少米?

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这个问题的提法不太准确,应当是“地铁路线有多长”吧。 目前全世界最深的地铁站是位于莫斯科的普希金站(Pushkin),深度达102.9m。但普希金车站不是地下车站,而是位于河底的一块场地,采用明挖回填的方式建成。 一般的地下车站的深度在40~60米之间;而在软土地区,由于工程难度较大,车站深度往往不超过40米。 在中国北京,地铁4号线大兴线与15号线一期南段于2007年底开始试运营,其地下部分最深到达地下约38米。 北京地铁4号线下穿西直门桥的位置,曾经因为暗涵的处理方案而使施工进度拖延了半年。

因为按照设计,4号线要在不到90米的断面内穿越一条现存的暗涵及其附属排水设施,然后才能抵达清华校园。尽管采取了注浆加固、增加支挡结构等处理措施,但是仍然无法消除施工对周边环境的影响,最后只能将原本的隧道结构外移,以增加安全距离。 这座地铁隧道的外移,使得西直门桥下的交通得以恢复,但是施工所占用的时间还是比原定计划多了半年。 不过,在建国后修建的第一条地铁——北京地铁一期工程中,有大约一半的线路要潜入地下至少38米,最深达60余米。

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地铁最小曲线半径在150至250m,最大站间距超过3000m,最小站间距少于1000m,平均为1500m左右;平均运送速度可达30至45km/h。

地铁与其他交通方式在客运量、运送速度、安全舒适程度和经济性方面相比较,显示出极为突出的优点。在运量方面,单条线路每小时单向2至6万人次,远超过其他交通方式;在运送速度方面,平均站间速度为每小时30至45公里,旅行速度为每小时30至50公里,地面交通拥挤的城市其地下铁道旅行速度通常高于市区地面公共电(汽)车运输速度的2至4倍;在安全性方面,由于地铁与地面隔断,不易受地面气候、交通的干扰,十分稳定可靠舒适,在舒适性和经济性方面,与小客车相比也表现出较高的优越性。总之,地铁是一种安全可靠、运量大、速度快、准确、舒适、无污染的现代化交通工具。

世界第一条地铁于1863年建于英国伦敦。中国内地第一条地铁是1965年开始修建的北京地铁。地铁一般修建在50万以上人口的大城市。

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