上海外环高速收费吗？
上海目前只有外环和沪宁两个高速公路实行收费，其中外环线共16个收费站，2019年1月开通的虹桥枢纽站是新建的，原来的北新泾、北翟等8个站点合并到新建成的虹桥枢纽站。 上海市人民政府关于印发上海中心城区环线高速公路建设方案的通知中指出，“本项目通过合理的交通量预测，结合周边路网规划，认为本市中心城区环线的高速公路宜采取收费运营的模式”。故此可以明确，上海的外环高速公路是收费的。但具体怎么收，以什么标准收，那是要根据具体情况来定了。
上海作为国际大都市，其交通拥堵的情况也是举世闻名，所以很多人就对外环高速的收费有意见了。其实上海除了外环高速之外，其他的高速公路大多是不收费或者很少收费的。比如G40沪陕高速（北京-上海），这条高速公路在陕西秦岭地区部分路段是有隧道的，所以这段路就收费，不过相比起江浙一带的高速公路，它还是很便宜的；G50沪渝高速（武汉-上海）也是如此，虽然经过湖北恩施地区时有隧道，但是这条线的重庆至宜昌段的收费要比上海段贵很多。
之所以其他的不收，或者很少收，就是因为道路拥堵情况没有外环那么严重，或者说没有到必须要通过经济手段促进分流的迫切程度。
以上都是基于现有路线进行的分析，如果以后有新的发展规划，那就另当别论了。因为上海一直都有计划建立高速公路网，将市区与郊区的联系更加紧密地连接起来。比如现在正在建设的嘉闵高架就是上海的高速公路网上的一段。