深圳如何换乘地铁？
以前总是以为，在地铁上换乘车是再简单不过的事情了！ 直到来到深圳…… 原来，在北上广，坐地铁也可以这么难！ 在北京、上海，乘坐地铁无论线路怎么转换，都是有通道进行连线的；就算是线路中间有阻碍，也会采取绕行的方式。使乘客的步行距离尽可能的短。 而到了深圳，却大不一样。
深大的同学在校园卡坏了的时候，想去补办一张；因为知道地铁能到附近，就想着先坐地铁去福田站再补卡…… 结果，下了地铁之后，还要走一段路才能到达办理地点。 这样奇葩的设计，在深圳并非特例。 比如说，乘坐深圳地铁1号线转乘5号线时，由于两趟列车停靠的站点不同，需要从1号线下车后，走到对面月台搭乘5号线。 这样的设计，真的让人大跌眼镜。
那么，为什么深圳要搞这些“无用功”呢？ 原因恐怕只有一个——节约土地资源。 因为深圳的地价高昂，为了节约成本，便想尽办法的让每一寸土地都发挥它最大的价值。 于是，我们时常看到这样奇葩的设计： 地铁4号线北延段通车后，可以直达深圳北站，对于前往龙华新区的朋友来说真是件大事！虽然要经过两站换成，但速度还是很快的~
不过在换乘的过程中有个小问题，就是地铁4号线的站台没有直梯，只能步行爬楼梯到5楼再转搭电梯前往另一端。对于年老体迈或抱着婴儿的朋友来说可真是件麻烦事啊…希望后续能够完善吧！ 对了，深圳还拥有全亚洲第一的地下火车站——深圳北站。整个建筑就像打了个洞，把山给挖了，然后建起了庞大的高铁站。
当然，如此奇特的车站，也备受网友质疑，有人说这是浪费资源，有人说为什么要修这么高？ 不过，按照深圳的规划，这里将会建成集高铁、城际客运、城市轨道交通于一体的立体交通枢纽，未来的规划可是相当宏伟的哟～ 所以，现在的一切或许都只是起步而已。