中国高速列车有几种？
中国的高速列车有三种，分别是CRH1/2型动车组、CRTS 型动车组和复兴号高寒动车组。 CRH1/2型动车组又被称为“和谐号”动车组，其特点是速度快，最高运行时速能达到250公里/小时，是目前我国投入使用的运营速度最高的动车组。 CRHT型动车组主要分布在华东地区，用于连接上海与杭州两地，使得两地的乘客能够享受时速为350公里的极速高铁出行。
除了CRHT型动车组外，另一款“和谐号”动车组——CRHS型动车组也即将在沪杭之间上线运行。它比原来的CRH系列车型更快，最高设计时速达到390公里/小时，相当于目前世界上商业化运营的高速列车的顶级水平。 为了配合“京沪高速铁路科技创新工程”的研究，中国铁道科学研究院以时速350公里的动车组开展试验。该型号的动车车头安装有加速模块，能够在测试中模拟出不同工况下的行驶状态，进而对列车设计中的空气动力学、结构强度、制动性能以及牵引功率等进行优化调整，确保运营时的安全可靠。
2. CRTS 型动车组 CRTS 型动车组属于国产化动车组，包括多种车型，比如CRTJ700A型、 CRTJ800A型、 CRTJ900A型和 CRTG1200A型。其中 CRTJ700A型动车组于2004年下线，它的车体长度为2100毫米，整备重量约为210吨，最高运营时速为250公里，是当时我国铁路最具代表性的动车组之一。
值得一提的是，虽然这款动车组已经较为老旧，但它依然可以在山东半岛的滨海地区运行，这是其它动车组不能及的。 因为这款动车组采用了耐水害性能良好的转向架，能够使车辆在水下浸泡后持续运行；它所搭载的绝缘水故障诊断技术以及在高压电路中使用了抗水溅结构，保证了车辆在出现涉水情况时的安全。
3. 复兴号高寒动车组 这款动车组可以应对-40℃的低温环境，是在京港台高铁上运行的新型动车组。它不仅外观精致，而且动力充足，集成了许多高科技，比如智能减振、智能通风、智能加热等系统，能自动适应不同的线路条件，提供最佳的车内环境，提升乘客的乘车体验。